馬里蘭州蒙哥馬利縣的華盛頓都會區運輸局（Metro）紅線，在歷經長達九週的關閉施工後，將於本週末正式結束工程，並於勞工節週一（9月7日）全面恢復列車服務。此次關閉自7月6日開始，範圍介於北貝塞斯達（North Bethesda）與友誼高地（Friendship Heights）之間，期間格羅斯文諾-斯特拉斯莫爾（Grosvenor-Strathmore）、醫學中心（Medical Center）及貝塞斯達（Bethesda）等車站暫停營運。Metro表示，整個計畫已如期且在原預算內完成。
在貝塞斯達站，施工團隊新建了一座約6,000平方英尺的夾層，為馬里蘭州交通管理局（Maryland Transit Administration）預計於2027年底通車的紫線（Purple Line）預做準備。該夾層未來將提供Metro與紫線之間的轉乘連結，並新增車站出入口。結構內包含兩座新電扶梯、兩部電梯、站務員服務台及自動收費閘門。施工期間使用了約60噸鋼材與220立方碼混凝土。夾層後續工程，包括通往電梯區的天橋，將在防護隔板後持續進行約18個月，Metro表示剩餘工程無需再次關閉車站。
格羅斯文諾-斯特拉斯莫爾站則完成了全面的月台翻新，包括升級照明、新增旅客資訊顯示器、更換月台地磚、升級候車亭與座椅、改善排水系統及修復月台邊緣。施工團隊共澆置280立方碼混凝土、鋪設16,000平方英尺地磚、安裝108盞新型球形燈、288盞月台邊緣燈、六座防風候車亭及26面數位資訊螢幕。此外，紅線封閉路段內也完成了多項結構、電力及車站修繕工程。Metro指出，透過一次性的夏季長時間關閉，工程僅耗時約兩個月即完成，若改以週末及夜間分段施工，則需耗時兩年。
關閉期間，Metro提供免費接駁巴士服務，共載運超過120萬人次旅客。由馬里蘭州交通運輸部州公路管理局（MDOT SHA）及蒙哥馬利縣交通運輸部（MCDOT）設置的臨時公車專用道，將於工程完成後拆除；位於前Lord & Taylor大樓的Metro西區巴士車廠臨時停車換乘（Park and Ride）空間也將隨之關閉。Metro總經理兼執行長蘭迪·克拉克（Randy Clarke）表示：「我們感謝顧客與社區夥伴在整個工程期間的耐心配合。這項工程為今日的格羅斯文諾-斯特拉斯莫爾站旅客帶來立即改善，同時也為未來更緊密連結的交通網路奠定基礎。」
資料整理：網絡公開資訊